Dir kënnt laachen, awer am Verglach mat e puer vun den europäesche Rennen, déi mir getest hunn - vu Bianchi, Storck a Look - huet de 720mm Stamm an den 90mm Wilier 101X bal wéi en Enduro-Setup gefillt.Den 70,5-Grad Kopfhörerwénkel an 1,100mm Radbasis ginn den 101 och eng zimlech stabil Lenkung.
Zousätzlech gëtt et nëmmen een XT Shifter op der Lenker, déi méi "Trend" Punkten op Wilier addéieren an d'Gewiicht (10,13 kg) zu engem kompetitive Präis reduzéieren.Et huet souguer en direkten-Mount hënneschter derailleur um Enn vun den asymmetreschen 142 × 12 duerch-Achs chainstays fir méi präziist Verréckelung.
Traditionell an Di2 kompatibel intern Kabel Routing benotzt Guide Placke fir roueg Operatioun a kann zesummegesat ginn mat der läscht Shimano Side-Swing Front derailleur ze schaffen.
Et ginn och 12 verschidde Builds fir ze wielen, vun der XT mat Miche Rieder bis zum Premium Di2 XTR.Et schwätzt dem Wilier seng Prioritéit datt souguer den Topmodell nach ëmmer mat der selwechter High-Performance Fox 100 Gabel kënnt wéi de Basismodell an eis Probe, anstatt eng Premium Fabréck Gabel.
Iwwerdeems déi viregt Generatioun XT Rieder waren schwéier an net reagéiert, déi nei Versioun vun der 8000-Serie, gewéckelt an Maxxis Ikon 29 Pneuen mat kaum siichtbar Lafbunn, ass ganz kompetitiv wat Gewiicht a Stonn Vitesse.Et ass nach ëmmer sécher deier fir eng méi Mainstream Mark vun XT-equipéierte Vëloen, awer de "60-Ton Elastic Membrane" Kuelestoffrahmen ass e komplexen Design deen Réier vu verschiddenen Duerchmiesser a Formen benotzt fir d'Gréisst vum Vëlo Regal ze passen.
Déi iewescht Röhre trennt sech virun der ultra-schmueler Sëtzröhre fir en Top-Ring-Klammer ënner dem Sëtzring ze bilden, während déi ënnescht "Regal" sech an zwee erweiderten Sëtzopenthalter opdeelt.Den ënneschten Deel vum Sëtzröhr ass quadratesch a flares eraus, wou d'Flaschenkäfeg befestegt ass, an déi breet 92mm Ënnerhalter gesäit zolidd aus wann se flaach geluecht ginn.
Dëst bedeit datt mir iwwerrascht waren datt a kuerzen, schaarfen Bursts, wann Dir all Muskel vu Schëller bis Zeh an d'Mëschung geheien, et e palpable Gefill vu reduzéierter Kraaft ass.Wärend de Wee wéi de 27.2mm Sitzpost wackelt d'Liewen am Suedel méi glatter mécht, schaaft et och lästeg Boun wann Dir probéiert grouss Gears bei nidderegen Touren ze schécken.D'Resultat war beandrockend Griff vun den Ikon Pneuen a komfortabel Sëtzen, awer opstinn huet de Villiers e Kribbelen an de Been op Fielsvirschléi gefillt.
Déi liicht méi breet Kabine a méi fest Handhabung huet et méi verzeien op technesche Spuren, an de Wilier 101X XT war eng interessant Plaz fir ze sinn, wa mir et net op säi vollt Potenzial benotzt hunn.Seng "Modernitéit" funktionnéiert och zu him.
Wëllt Dir Offeren, Updates an Eventer vum BikeRadar a sengem Verlag Our Media Ltd kréien, eng Instant Liwwerungsfirma?
Post Zäit: Okt-19-2022