Irgendwann an den 1990er huet de Sound vun der Rees ugefaang ze änneren.Virdrun Ännerunge goufen duerch gutt-bekannt Erfindungen bruecht: wann der hissing Dampmaschinnen der gekräizt cartwheel ersat (oder flapping Segel);de Jet huet de brümmende Propeller duerchgebrach.Awer dës nei Optioun ass méi demokratesch a méi verbreet.Et kann iwwerall héieren ginn - an all bescheidener Spur an op Plazen, wou Reesender dacks goen: op Gare, an Hotellobbyen an op Fluchhäfen.Ech héieren et op der Strooss bei eisem Haus de gréissten Deel vum Dag an Nuecht, awer vläicht besonnesch fréi moies wann d'Leit op laang Reese ginn."Doo-doo, doo-doo, doo-doo, doo-doo" - esou beschreiwen d'Kannerimpressionisten et.Wa mir dësen Toun virun drësseg Joer héieren hätten, hu mir eis vläicht virgestallt, datt en Inline Skater an der Dämmerung opstinn fir ze üben.Elo kann déi Persoun jiddereen sinn: En Affekot mat Perücken a juristesche Pabeieren, eng Famill mat genuch Gepäck fir en Openthalt vun zwou Wochen an der Algarve.Liicht oder schwéier, grouss oder kleng, eng aner Koffer rommelt duerch eng Rëss am Trëttoir um Wee op d'Busgare oder an d'Metro.
Wéi war d'Liewen ier d'Koffer Rieder haten?Wéi vill Leit vu senger Generatioun, huet mäi Papp eis Kartongskëschte op senger lénkser Schëller un.Hien huet ausgesinn wéi e Séifuerer an huet geräischt, wéi wann eng schwéier Këscht net méi wéi e Papagei weie kéint, obwuel dat bedeit datt hien fir d'Gespréich ze genéissen ëmmer huet misse riets goen, ier hien onerwaart Froen lénks konnt beäntweren, hien huet misse dréinen.an déi Richtung lues a gemittlech, wéi e geblinddelte Päerd virun enger Salut.Ech hunn d'Schëllertechnik ni beherrscht an hunn mir geduecht datt Valise Handle hunn a geduecht sinn fir ze benotzen, obwuel de richtege Grond vläicht ass datt ech net staark genuch sinn.Mäi Papp ka mat sengem Gepäck laang Strecke goen.E Sonndeg de Moien, wéi mäi Brudder vum Congé doheem an de RAF zréckkoum, erënnere mech datt ech mat him zwee Kilometer d'Hiwwele bis op d'Gare gaange sinn, et war keen aneren Transport, awer mir konnten en net fannen.Mäi Papp huet dem Jong seng Reestasche iwwer d'Schëller geschleeft, wéi wann et näischt méi wéi e Rucksak wier, iwwer deen de Chouer deemools am Top 10 Lidd "The Happy Bum" gesongen huet.
Anerer léiwer aner Techniken.Stroossefotoen weisen Puppelcher, déi méiglecherweis mat Vakanzekofferen bestrooft sinn, wärend méi portable Stroller an hirer Mamm hir Waffen rocken.Ech de Verdacht datt meng Elteren dëst Verhalen als "gemeinsam" ugesinn hunn, vläicht well dëst ass wéi d'Familljen heiansdo aus der Mietschold plënneren ("Mondliicht passéiert").Natierlech, Suen ass alles.Wann Dir e klenge Betrag u Gepäck hutt, kënnt Dir en Taxi a Porter ruffen oder Är Koffer op den Zuch geliwwert hunn, eng Komfort déi d'Clyde Coast Vakanzen an den 1960er an op d'mannst 1970er gebraucht hunn.Oxford Studenten.Et gesäit aus wéi d'Aarbecht vu Waugh oder Wodehouse, awer ech erënnere mech un d'sozial ambitiéis Mamm vun engem Klassekomeroden, deen zu him gesot huet: "Gëff dem Portier e Shilling a loosst hien dech an Är Këschten am Norden Berwick op den Zuch setzen."D'Existenz vu wiellosen Koffer hänkt vun enger Klass vu niddereg-bezuelten Dénger of, sou rout-Shirt Coolies, déi nach op indeschen Eisebunnsplattformen ze fanne sinn, stackelen Äert Gepäck qualifizéiert op de Kapp a lafen domat fort, a léisst den onerfueren Reesender an Angscht datt hien ni méi net gesinn kann.
Mä et schéngt, datt d'Rad net komm ass wéinst de Käschte vun der Aarbecht, mä wéinst der grousser a flaach Distanzen vun Flughafen.Méi Fuerschung ass néideg;et ginn nach ëmmer Këschten an der Geschicht vun alldeeglechen Saachen ze fannen fir eppes wéi Henry Petroski an e Bläistëft oder Radcliffe Salaman an eng Gromper ze hänken, a wéi bal all Erfindung, méi wéi eng Persoun kann legitim Kreditt fir seng Verdéngschter ufroen.Dëst.Riedergeräter, déi un d'Koffer befestegt sinn, ginn et zanter den 1960er, awer eréischt 1970 hat de Bernard D. Sadow, Vizepresident vun enger Gepäckfabrikatiounsfirma zu Massachusetts, d'Iddi.Heem zréck vun enger Famill Vakanz an der Karibik, hie gekämpft mat zwee schwéier suitcases a gemierkt an Douane wéi Fluchhafen Beamten schwéier Ausrüstung op eng Rad Palette mat wéineg oder keen Effort geplënnert.Laut dem Joe Sharkley sengem Bericht an der New York Times 40 Joer méi spéit huet de Sadow seng Fra gesot: "Dir wësst, dëst ass de Koffer dee mir brauchen", ier hien zréck op d'Aarbecht koum.grousse Koffer mat engem Riem virun.
Et funktionnéiert - gutt, firwat net?- Zwee Joer méi spéit gouf dem Sadow seng Innovatioun als US Patent #3,653,474 agereecht: "Rolling Luggage", a behaapt datt et vu Loftreesen inspiréiert gouf."Gepäck gouf fréier vun Portier gedroen an nieft der Strooss gelueden an entluet, an déi grouss Terminaler vun haut ... verschäerfen d'Komplexitéit vum Gepäckhandhabung, wat vläicht déi gréisste Schwieregkeet gouf, déi d'Loftfaart jeemools konfrontéiert huet.Passagéier".d'Popularitéit vun Rad suitcases war lues.Männer hu sech besonnesch géint d'Kamoudheet vun engem Koffer op Rieder widderstoen - "eng ganz männlech Saach", erënnert de Sadow an der New York Times - wann tatsächlech säi Koffer e zimlech voluminöse véier-Rad Gefier horizontal geschleeft gouf.Wéi dem Logie Bird säin Fernseh, gouf se séier duerch fortgeschratt Technologie ersat, an dësem Fall den zwee-Rad "Rollaboard" entworf vum Robert Plath am Joer 1987. De Robert Plath Plath, engem Northwest Airlines Pilot an DIY Enthusiast, huet seng fréi Modeller un aner Fluch Crew verkaf. .Memberen.Roller Skateboards hunn teleskopesch Handle a kënne vertikal mat enger liicht Schréiegt gerullt ginn.D'Vue vu Fluchbegleeder, déi se ronderëm de Fluchhafen droen, mécht dem Plath seng Erfindung e Koffer fir Professionnelen.Ëmmer méi Fraen reesen eleng.D'Schicksal vum wiellosen Koffer gëtt decidéiert.
Dëse Mount hunn ech eng Véierrad Versioun vum ale Rollaboard iwwer Europa gefuer, eng Versioun mat där ech spéit war, well zwee Rieder an der männlecher Welt vum ale Gepäck sënnvoll genuch ausgesinn hunn.Allerdéngs: Zwee Rieder si gutt, véier ass besser.Mir sinn duerch e Rondpoint an zimlech schwéier Streck dohinner komm - 10 Zich, zwee Dampschëff, eng Metro, dräi Hoteler - obwuel ech verstinn, datt et schwéier ass fir mech op de selwechten Niveau wéi Patrick Leigh Fermor oder Norman ze setzen.Niveau, mee et schéngt wéi eng Leeschtung déi ni engem Taxi fir all vun dësen Pickup verlaangen wäert.Den ëffentlechen Transport ass liicht zougänglech.Mir geplënnert einfach tëscht Zich, Schëffer an Hoteler;op gudden, flaache Stroossen schéngt de Véierrad seng eege Energie ze generéieren, a wann et schwéier gëtt (zum Beispill gouf den Tour de France Trottoir-Auto genannt), ass et einfach zréck op den Zweerad ze falen.Wheeler a weider den Hang erof.
Vläicht ass de Weenchen net eng Wuer a senger purster Form.Dëst huet d'Leit encouragéiert méi ze droen wéi se gebraucht hunn - méi wéi se an engem Zäitalter ouni Rieder droen kënnen - a Koffers d'Gréisst vu Versandkëschten, déi d'Gäng vu Camionen a Bussen verstoppt hunn.Awer ausser bëlleg Flich, keng aner modern Entwécklungen hunn d'Rees méi einfach gemaach.Dat verdanken mir Sadow a Plath, souwéi haltbar Plastiksrieder a Feminismus.
Post Zäit: Jul-10-2023